De state-of-the-art Launch WA913 NoTouch wieluitlijner, maakt het mogelijk om een voertuiguitlijning volledig contactloos uit te voeren. Dit is mogelijk dankzij de slimme laser- en camerasystemen waarmee de meetapparatuur is uitgerust. Deze geavanceerde meettechnologie zorgt voor uiterst nauwkeurige en real-time meetwaarden.

Met deze geavanceerde wieluitlijner wordt in no time de as-geometrie gemeten zónder aanraking van ook maar één band of velg. Dit voorkomt dat er, tijdens het meten en uitlijnen, schade kan ontstaan aan de (dikwijls kostbare) velgen van het voertuig.

Snel en door iedereen uit te voeren

Dankzij de eenvoudige werking, waarbij geen wielklemmen gemonteerd en gedemonteerd hoeven te worden en alle uit te voeren handelingen eenvoudig visueel worden gemaakt, kan nagenoeg iedereen én binnen slechts ca. 1,5 minuut, een as-geometriemeting uitvoeren. Dit maakt de Launch WA913 NoTouch Wieluitlijner dé beste keuze voor professionele banden- en wielservice bedrijven, (schadeherstel)bedrijven die werken aan ADAS en bedrijven die regelmatig voertuigen binnen krijgen met kostbare lichtmetalen velgen.

Contactloos meetsysteem

• Het monteren en demonteren van wielklemmen en targets niet nodig.
• Het voertuig hoeft niet voor- en achteruit geduwd te worden ten behoeve van de wielslag-compensatieprocedure.
• Metingen uitvoerbaar in meest natuurlijke situatie.
• Geen hefhoogtelimiet.
• De volledig contactloze meting voorkomt velgschade.
• Door iedereen en snel uitvoerbaar.

Meetparameters

• Totale sporing ± 20°
• Sporing per wiel ± 10°
• Wielvlucht (Camber) ± 10°
• Askanteling (Caster) ± 20°
• Rijlijnhoek achteras ± 5°

Launch WA913 NoTouch Software

De Launch WA913 is eenvoudig te bedienen doordat het is uitgerust met een gebruiksvriendelijke en intuïtieve software-interface. Daarnaast kan er gebruik gemaakt worden van een up-to-date uitlijndatabase voor alle gangbare merken voertuigen. Deze database is gebaseerd op fabrikanteninformatie en biedt onder meer:

• Uitlijngegevens t.a.v. as-geometrie
• Uitlijnvoorwaarden
• Berekeningsprogramma ‘sporingscurve’
• Onderlinge as-geometrie vergelijking

Hoe werkt het?

Het voertuig wordt op de uitlijnhefbrug gereden, waarop de magnetische meetunits bevestigd kunnen worden. Dit kan nagenoeg elke uitlijnhefbrug (4-koloms- of schaarhefbrug) zijn.

Na het selecteren van het voertuig uitlijnsoftwareprogramma, worden de instelwaarden direct getoond en kan gebruikgemaakt worden van de eenvoudig te begrijpen meetinstructies. De magnetische meetunits worden voor elk wiel aan de hefbrug bevestigd. Indien gewenst, kan de stuurverdraaiing, voor het meten van de Caster worden uitgevoerd.

De totale duur voor het opmeten van de as-geometrie bedraagt ongeveer anderhalve minuut. Bij afwijkingen dient de as-geometrie te worden afgesteld o.b.v. de getoonde fabrieks-instelwaarden. Wanneer de hefbrug is voorzien van een geïntegreerde brugkrik dan wel wielvrijsysteem, kunnen werkzaamheden aan de wielen en ophanging eenvoudig en snel worden uitgevoerd. Nadien moet de meting nogmaals worden uitgevoerd. Nadien moet de meting nogmaals worden uitgevoerd. Zodra de as-geometrie correct is afgesteld kunnen de meetwaarden van voor- en na de doorgevoerde correcties worden opgeslagen en/of uitgeprint. Het voertuig is nu volledig uitgelijnd en, indien vereist, klaar voor ADAS-kalibratie.

Wat wordt gemeten

Tijdens de meeting worden de volgende items meegenomen:

• Totale sporing vooras
• Individuele sporing vooras
• Wielverzet vooras
• Camber vooras
• Totale sporing achteras
• Individuele sporing achteras
• Rijlijn achteras
• Wielverzet achteras
• Spoorbreedte
• Spoorbreedte verschil tussen voor en achteras
• Wielbasis links en rechts
• Verschil in wielbasis links en rechts
• Kruislinks verschil tussen de wielen onderling

De volgende items worden gemeten tijdens een stuurverdraaiing van 10° en 20°:

• Caster
• Uitspoor in de bocht

Standaard leveringsomvang

De Launch WA913 wordt standaard zeer compleet geleverd, inclusief:

• Meetunits
• 1 x stuurwielklem
• 1 x remmenknecht
• 1 x Android tablet met Launch uitlijnsoftware
• 1 x bedieningshandleiding
• 1 x Launch schaarhefbrug of 4-kolomshefbrug (optioneel)
• 1 jaar CLEVER Apparatuur Support

Modulaire opbouw:

De Launch WA913 kan eenvoudig geplaatst worden op een bestaande uitlijnhefbrug (4-koloms- of schaarhefbrug) met voldoende rechte zijkanten (in verband met magnetisch opspannen). Of het kan worden geleverd in combinatie met één van onze Launch uitlijnhefbruggen, zoals bijvoorbeeld:

• Launch TLT855A dubbele schaarlift Premium Line
• Launch TLT-450JA hydraulische 4-koloms hefbrug
• Launch TLT-455 W hydraulische 4-koloms hefbrug

Highlights van Launch WA913 NoTouch Wieluitlijner

• Maakt het uitvoeren van as-geometriemetingen uiterst eenvoudig, snel en door iedereen te verrichten. De doorlooptijd wordt aanzienlijk verminderd door het niet hoeven de- en monteren van wielklemmen en targets.
• Verhoogt de efficiëntie van de meting (het uitvoeren van de wielslagcompensatieprocedure is niet nodig).
• De volledig contactloze meting maakt uitlijnen niet alleen sneller, maar zorgt er ook voor dat er geen schade kan ontstaan aan de velgen.
• Geavanceerde meettechnologie, bestaande uit slimme lasers en camera’s, zorgt voor nauwkeurige en real-time meetdata.
• Zeer nauwkeurige meetresultaten doordat de meting plaatsvindt o.b.v. de meest natuurlijke wielstanden.
• Eenvoudig door iedereen te bedienen door gebruik van de gebruiksvriendelijke software-interface.
• Optioneel leverbaar in combinatie met een Launch 4-koloms of schaar uitlijnhefbrug naar keuze, voorzien van een geïntegreerde brugkrik waardoor eenvoudig werkzaamheden aan de wielen en ophanging uit te voeren zijn.
• Duidelijke op OE-gebaseerde specifieke uitlijnvoorwaarden in één oogopslag inzichtelijk incl. uitgebreide print- en rapportagemogelijkheden.
• Mogelijkheid tot opslag van klant- en voertuiggegevens.

Voertuigdekking

Deze state-of-the-art universele wieluitlijner, beschikt over een uitgebreide database en uitlijnsoftware met een brede voertuigdekking van alle gangbare Europese, Aziatische, Amerikaanse personen- en lichte bedrijfswagens. Daarnaast is deze database zelf ook uit te breiden doordat voertuiggegevens manueel kunnen worden toegevoegd.